Ferromanganese rendah karbon ialah aloi besi dan mangan yang mengandungi kandungan karbon yang lebih rendah dan kandungan mangan yang lebih tinggi. Aloi ini biasanya digunakan dalam pengeluaran keluli dan keluli tahan karat kerana keupayaannya untuk meningkatkan kekerasan, rintangan kakisan dan kekuatan bahan-bahan ini. Ia juga merupakan salah satu bahan mentah penting untuk pembuatan keluli dan boleh digunakan sebagai bahan tambahan mangan dalam proses pengeluaran keluli seperti relau retak, pembuatan keluli penukar, relau arka elektrik, dan relau vakum.
Mangan adalah unsur pengaloian yang sangat penting yang meningkatkan kekuatan, kekerasan dan keliatan keluli. Ia juga boleh meningkatkan sifat pemprosesan haba dan rintangan kakisan keluli, menjadikannya lebih sesuai untuk digunakan dalam persekitaran yang keras. Kandungan mangan dalam ferromangan rendah karbon biasanya berkisar antara 60% hingga 90%, menjadikannya aloi yang ideal untuk menghasilkan bahan berkekuatan tinggi, sangat tahan kakisan dan bersuhu tinggi.
Proses pengeluaran ferromangan karbon rendah biasanya dilakukan dengan pengurangan relau letupan atau pengurangan relau arka elektrik. Dalam kaedah pengurangan relau letupan, bijih besi dan bijih mangan dimasukkan ke dalam relau letupan bersama-sama untuk membuat besi. Dalam kaedah pengurangan relau arka elektrik, bijih mangan, sanga feromangan dan grafit dimasukkan ke dalam relau arka elektrik dan dipanaskan untuk menghasilkan aloi. Memandangkan teknologi terus maju, kaedah lain yang lebih cekap dan penjimatan tenaga muncul untuk menjadikan proses itu lebih mesra alam dan mampan.
Ferromanganese rendah karbon digunakan secara meluas dalam industri seperti pembinaan, aeroangkasa, automotif, elektronik dan penapisan minyak. Dalam kejuruteraan bangunan dan struktur, ia sering digunakan untuk mengukuhkan dan menyokong struktur penting. Ia juga boleh digunakan untuk menghasilkan bahan binaan seperti rebar dan bar keluli. Dalam pembuatan kereta, ferromangan karbon rendah sering digunakan untuk membuat paip ekzos kereta, rangka rangka dan blok enjin. Dalam industri penapisan minyak, ia juga merupakan salah satu bahan reaktor yang biasa digunakan.
